Am 30. September hat der weltgrößte Vermögensverwalter BlackRock seine Stimmrechtsbeteiligung an dem DAX-Konzern MTU Aero Engines auf 10,02 % erhöht. Damit überschritt das Unternehmen erstmals die bedeutende Zehn-Prozent-Marke und festigt seine Position als wichtiger Ankeraktionär. Der Anstieg resultierte vor allem aus einem Zuwachs bei den direkt gehaltenen Aktien die nun 9,02 % der Stimmen ausmachen und 4 861 571 Stück entsprechen.
Zusätzlich reduziert sich der Anteil, der über Finanzinstrumente gehalten wird, leicht auf 0,9995 %. Diese Position besteht hauptsächlich aus geliehenen Wertpapieren mit Rückrufrecht und einem kleinen Teil an bar abgerechneten Differenzkontrakten. Der Schritt von BlackRock unterstreicht das anhaltende Vertrauen institutioneller Anleger in die Zukunft des Triebwerksherstellers, gerade vor den bevorstehenden Quartalszahlen.
Deutsche Bank Research bestätigt Kaufempfehlung und hebt Kursziel
Zur selben Zeit hat Deutsche Bank Research die Bewertung von MTU Aero Engines überprüft. Der Analyst Christophe Menard behält die Einstufung Buy bei und erhöht das Kursziel von 435 Euro auf 457 Euro. Die Begründung liegt in einem erwarteten Umsatzplus von rund 10 % im dritten Quartal sowie der Möglichkeit, dass das Instandhaltungsgeschäft (MRO) die diesjährige Prognose nach oben korrigiert.
Bei Veröffentlichung der Analyse verzeichnete die Aktie einen leichten Anstieg von 1,91 % und notierte bei 377,9 Euro am Tradegate. Das neue Kursziel reflektiert das erwartete Wachstumspotenzial und das Vertrauen des Analysten in die operative Stärke des Unternehmens.
Historische Performance, Dividende und Ausblick
Ein Blick zurück zeigt, dass ein Investment von 10 000 Euro in MTU Aero Engines am 5. Oktober 2023 zu einem Kurs von 165,80 Euro hätte 60,314 Aktien erworben. Mit dem Schlusskurs vom 2. Oktober 2026 von 370,20 Euro wäre das Portfolio heute rund 22 328 Euro wert – ein Zuwachs von 123,28 %. Diese Entwicklung berücksichtigt weder Aktiensplits noch Dividendenzahlungen, die das Gesamtergebnis weiter verbessern könnten.
Für das laufende Geschäftsjahr prognostizieren Analysten einen durchschnittlichen Gewinn von 18,78 Euro je Aktie und erwarten, dass die Dividende von 3,60 Euro im Vorjahr auf etwa 4,55 Euro steigen könnte. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 396,67 Euro, während die Aktie aktuell nahe ihrem 52-Wochen-Hoch notiert und sich im Konsolidierungsmodus befindet. Das anstehende Ergebnis für das dritte Quartal, das am 29. Oktober veröffentlicht wird, könnte weitere Impulse für den Kurs geben.
