Im September 2026 verzeichnet die gesamte Region Westeuropa, die EU, die EFTA-Staaten und das Vereinigte Königreich umfasst, einen bemerkenswerten Aufschwung bei den Fahrzeugzulassungen. Insgesamt wurden 1.363.210 Neuwagen registriert – ein Zuwachs von 10,2 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Zahl entspricht dem lebendigsten Monat seit Beginn der Erholung nach der Pandemie und spiegelt das gesteigerte Verbrauchervertrauen sowie die Rückkehr zu stärkerer Mobilität wider.
Marktentwicklung September 2026
Betrachtet man den Zeitraum von Januar bis September, summieren sich die Zulassungen auf 10.555.351 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 6,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Die stärksten Zuwächse wurden in den Kernmärkten Frankreich (+11,6 %), Spanien (+10,2 %), Italien (+9,8 %) und Deutschland (+9,0 %) verzeichnet. Diese Länder tragen zusammen rund 64 % des gesamten europäischen Elektroautoabsatzes, was die Bedeutung ihrer jeweiligen Produktions- und Vertriebskapazitäten unterstreicht.
Elektromobilität im Aufschwung
Seit Jahresbeginn wurden in der EU 1.931,46 Tausend Elektrofahrzeuge zugelassen, was einem Marktanteil von 22,7 % entspricht – die zweithäufigste Antriebsart nach konventionellen Verbrennungsmotoren. Die reine Elektroautozulassung stieg im September um fast 60 % und erreichte 416.433 Einheiten. Frankreich, Deutschland und Dänemark zählen zu den Ländern mit den höchsten prozentualen Zuwächsen, wobei Frankreich mit +79,1 % besonders hervorsticht.
Die Generaldirektorin der ACEA, Sigrid de Vries kommentierte: „Die Zulassungen von Elektroautos wachsen in einem beachtlichen Tempo, ein positives Signal.“ Dennoch weist sie darauf hin, dass der aktuelle Anteil von 22,7 % noch deutlich unter dem Ziel liegt, das bis 2030 erreicht werden soll, um die CO₂-Reduktionsvorgaben zu erfüllen.
Stellantis: Wachstum trotz Marktanteilsverlust
Im September verkaufte der Konzern Stellantis 172.977 Fahrzeuge, ein Anstieg von 4,5 % im Jahresvergleich. Trotz dieses Zuwachses sank der Marktanteil des Unternehmens auf 12,7 % verglichen mit 13,4 % im September des Vorjahres. Im kumulierten Zeitraum Januar-September erreichte Stellantis 1.533.540 verkaufte Einheiten, was einem Zuwachs von 4,7 % entspricht, jedoch war der Anteil am Gesamtmarkt von 14,8 % auf 14,5 % gefallen.
Der Rückgang des Marktanteils deutet darauf hin, dass das Wachstum des Konzerns hinter dem Gesamtmarkt zurückblieb. Während Wettbewerber besonders im Elektro- und Hybridsegment schneller zulegen, konnte Stellantis dank klassischer Marken wie Fiat, Jeep und Citroën nur moderate Zuwächse verbuchen. Der Trend verdeutlicht, dass die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit zunehmend von der Fähigkeit abhängt, schnell in emissionsfreie Antriebe zu investieren.
